Hvordan fikse en glans på malingen på bilen

Innhold

• stadier
• Del 1 Retusjering av små splinter
• Del 2 Maling mellomstore skjær
• Del 3 Reparere brede blitz
• Del 4 Maling av brede blink igjen

Flislagt maling på en bil kan bli mer et problem enn en kosmetisk bekymring. Metallet som ble eksponert under kan begynne å ruste, noe som deretter kan spre seg til maling og ødelegge hele området på bilen din. Selv en liten flis på malingen forårsaket av en liten grus kan føre til store problemer hvis du ikke fikser den raskt. Heldigvis er det mulig å reparere de fleste av dem hjemme med grunnleggende verktøy og litt erfaring. Du vil sannsynligvis ikke være i stand til å gi det tilbake utseendet til forhandleren, men du kan forhindre rust og til og med reparere det godt nok til at andre bare ser brann.

stadier

Del 1 Retusjering av små splinter

1. 
   

   
   Bestem tyngdekraften. Splinters på en bils maling kan klassifiseres i tre kategorier: liten, middels og bred. Små sjetonger har en tendens til å være mindre enn en 20 cent mynt, og de krever lite reparasjonsarbeid. Medium chips er større, men fortsatt mindre enn en 50 cent mynt, og de brede bursts er like brede som en 50 cent mynt eller enda større. Rust og skrellmaling kan også gjøre jobben din vanskeligere.
   • Små flis skal ikke ha rust og være mindre enn en 20 cent mynt.
   • Skrellmalingen må fjernes, slik at den blir en større glans i forhold til malingsjobben.

2. 
   

   
   
   
   Kjøp en retusjerende blyant. I motsetning til riper som du ofte kan polere eller pusse, vil en glans på malingen føre til at du bruker ny maling.Det laget kjøretøyet ditt er dekket med har mer enn bare estetiske funksjoner, det hjelper også til å beskytte metallene til elementene. Hvis den blir utsatt for luft eller fuktighet for lenge, vil den begynne å oksidere og ruste. En retusjerende blyant kan hjelpe deg med å unngå rustutvikling og med alle tilgjengelige alternativer, bør du ikke ha problemer med å finne en av riktig farger for kroppen din. De er spesialdesignet for små chips og de er enkle å bruke.
   • Sjekk klistremerke på innsiden av døren til alle kjøretøy produsert etter 1983 for å finne fargekoden. Hvis denne koden ikke er tydelig angitt, ta et bilde av klistremerket for å vise det til en selger i en bilbutikk slik at han kan finne koden.
   • Noen butikker kan be deg om ditt identifikasjonsnummer for å forsikre deg om at de har riktig farge. Du finner dette nummeret på et klistremerke innenfor døren.

3. 
   

   
   
   
   Rengjør rundt glansen. Før du kan begynne å male, er det viktig at du vasker området ordentlig. Hvis du maler over rester som skitt, kan du ødelegge det endelige utseendet til produktet, og hvis det faller, vil vi se glansen igjen nedenfor. Skyll hele området og vask med lunkent vann og såpe før du skyller igjen og tørker.
   • Forsikre deg om at kroppen er helt tørr før du påfører maling.

4. 
   

   
   Bruk blyanten til å fylle glansen. Når bilen er helt tørr, fjern retusjelokket og sett tuppen i midten av gnisten. Avhengig av hvilken type maling som er i blyanten, kan det hende du må trykke forsiktig på for å frigjøre malingen. Det vil ikke være nødvendig å flytte den hvis lysstyrken er liten nok, fordi malingen flyter og den skal fylle plassen, men du kan også flytte den til den ene siden og den andre for å gjøre den mer ut . Legg nok til å overløpe glansekantene litt, da den vil krympe når den tørker.
   • Ikke legg så mye at det begynner å renne. Fargen på maleriet vil være den samme, men små ulykker som rennende dråper vil bli sett.
   • Hvis du har brukt for mye maling, tørk den av umiddelbart.

5. 
   

   
   La det tørke før du vasker og polerer. Du må sørge for at all maling er tørr før du vasker bilen, fordi du lett kan skrape eller skade den ferske malingen hvis den fremdeles er klissete. Avhengig av blyanttype og mengde brukt maling, kan det hende du må vente en drøy time før den er helt tørr, men andre modeller kan kreve en hel dag. Når malingen er helt tørr, vask hele bilen og påfør et friskt glansstrøk.
   • Rør forsiktig på malingen for å se om den er tørr. Hvis det virker litt klissete, skyldes det at det ikke er tørt ennå.
   • Påføring av et nytt lag med glans vil hjelpe kroppen til å virke ensartet i farger og glans mens den beskytter mot mulige nye flis.

Del 2 Maling mellomstore skjær

1. 
   

   
   Fjern smuss. Mellomstore bursts har en tendens til å være mellom 20 centimes og 50 cent. På grunn av deres større størrelse hender det ofte at liten skitt setter seg fast i eller på kantene av malingen. Du må fjerne dem med fingrene eller pinsetten før du vasker området på bilen. Hvis du prøver å vaske den først, kan svampen fange smuss og trekke den på overflaten av resten av malingen, noe som vil etterlate små riper.
   • Pincetten kan hjelpe deg med å fjerne små smussbiter som kan komme i malingen før du vasker bilen.
   • Noen ganger er det mulig å fjerne denne skitten ved å blåse på glansen eller bruke trykkluft.
   • Vær forsiktig så du ikke skreller resten av malingen mens du rengjør den. Dette kan føre til at det blir enda større lysstyrke.

2. 
   

   
   Vask området rundt. Når glansen og området rundt ikke lenger er skitne, vasker du denne delen av bilen som du ville gjort for en mindre glans. Begynn med å skylle området, og bruk deretter varmt såpevann på det med en svamp før du skyller det igjen. Du må være sikker på at bilen er helt tørr før du vil bruke maling på den.
   • Dette trinnet lar deg fjerne skitt eller rester som ellers kan sitte fast i nye malingslag.

3. 
   

   
   Bruk alkohol til å brenne for fete flekker. Når området rundt glansen er rent og tørt, må du bruke litt alkohol til å brenne, rengjøre løsemiddel eller emalje-reduksjonsmiddel på en klut for å gni området med glansen igjen. Dette fjerner spor av fett og olje som kan forhindre at primeren blir godt festet til metallet. Du vil sannsynligvis ikke se olje eller fett, men disse stoffene trenger ikke å være synlige for å forhindre at du bruker malingen riktig.
   • Bare gni duken på glansen og rundt kantene.
   • Husk at dette trinnet vil fjerne voks og til og med litt maling på plass, så du bør unngå å gni for hardt. Du må bare gni forsiktig.

4. 
   

   
   Påfør grunning på metallet. Du kan kjøpe bilfinisher i de fleste bilbutikker, men også i store områder. Den skal selges i en liten flaske med en pensel, i motsetning til den retusjerende blyanten du bruker til mindre splinter. Bruk påføringsbørsten til å bruke grunning på det tørre, rene metallet, og pass på å legge så lite maling som mulig rundt det. Bruk et knapt nok lag til å dekke det malingsfrie området med et tynt, sterkt lag.
   • Når du maler over grunningen, vil den nye malingen skape en svak klump som får et sted til å vises.
   • Forsikre deg om at du ikke bruker mer grunning enn nødvendig. Tørk og rengjør skålene umiddelbart.
   • Kontroller at det er tørt før du går videre til neste trinn. Hvis det fremdeles virker klissete å ta på, skyldes det at det ikke er tørt ennå.

5. 
   

   
   Bruk touch-ups med applikatorbørsten. Medium og store flis skal retusjeres med maling ved bruk av en applikatorbørste i stedet for en blyant. Selv om malingen på innsiden er den samme, er metoden som brukes for påføringen litt annerledes. For moderat små chips kan retusjeringsblyanten gjøre susen. Rist den ordentlig og dypp applikatorbørsten i den. Bank deretter på den i midten av glansen og flytt den forsiktig til sidene for å la malingen feste seg til metallet og fylle hullet. Dypp børsten igjen og bruk den på det samme området, og la malingen løpe fra børsten til karosseriet i stedet for å børste den som om du maler en vegg hjemme.
   • Det kan hende du må gjøre det noen ganger før du kan fylle glansen, men hvis du følger denne metoden vil du kunne få en jevnere maling.
   • Motstå trangen til å legge et tykt lag maling for å gå raskere. Hvis du legger for mye på en gang, kan det synke eller boble.

6. 
   

   
   La det tørke og legg det på nytt om nødvendig. Når malingen er tørr, undersøk resultatet. Hvis den har fylt glansen tilstrekkelig, og hvis sidene av maleriet du nettopp brukte er på linje med malingen rundt, kan du gå videre til neste trinn. Hvis malingen av retusjering er litt lavere enn maleriet rundt, eller hvis du fremdeles kan se metallet nedenfor, bruker du et nytt lag på samme måte som forklart ovenfor.
   • Malingen kan se ut som en støt mens du bruker den. Den vil krympe mens den tørker, noe som gjør at den kan flate ut.
   • En god dose tålmodighet under denne prosessen vil sikre at du får det beste sluttresultatet.
   • Forsikre deg om at malingen er fullstendig tørr før du går videre til neste trinn (dette kan ta flere timer).

7. 
   

   
   Vask og poler bilen. Selv om du bare har malt en liten del av bilen, er det viktig å polere hele kroppen samtidig for å forsikre deg om at den skinner overalt på samme måte. Lysekronen beskytter malingen mot været og solen. Hvis du ikke glanser bilen din helt, kan malingen begynne å sverte med forskjellige nyanser avhengig av beliggenhet. Du må bruke glans på området du har malt for å beskytte den nye malingen og for å sikre at glansen i dette området er den samme som resten av bilen.
   • Husk å vaske og polere bilen for å beskytte malingen og få den samme glansen overalt.

Del 3 Reparere brede blitz

1. 
   

   
   Evaluer skaden. En bred malingsbrikke er vanligvis større enn en 50 cent mynt. Dette er de vanskeligste å reparere fordi området du trenger å dekke vil være lettere å se. Hvis glansen er flere centimeter i diameter, og hvis den fortsetter å flasse for å bli bredere, vil du sannsynligvis måtte gå til garasjen for å male rommet fullstendig, eller til og med hele karosseriet. Forsikre deg om at du kan reparere skadene selv med maling før du begynner.
   • Berøringsmaling skal bare brukes på deler av flere centimeter i diameter.
   • Ikke prøv å legge maling på et flassende område, da det vil falle og ødelegge reparasjonene dine.

2. 
   

   
   Ta ut skitten. Bruk pinsett eller et metallpunkt for å trekke dem ut. Smuss vil samle seg lettere på store splinter, og du må eliminere dem før du går videre til neste trinn. Bruk fingrene eller pinsetten til å trekke ut store nok rester og prøv å blåse på området eller bruk trykkluft for å fjerne rester. Større flak kunne skrelle malingen rundt. Sørg for å fjerne peeling paint fordi den ikke lenger sitter fast i metallet og den til slutt vil falle, og ødelegge laget med maling du skal legge på. Du kan bruke neglene, pinsetten eller en metallspiss for å fjerne peeling paint.
   • Vær forsiktig så du ikke river av levedyktig maling rundt glansen ved å fjerne vekten.
   • Pass også på å ikke klø i lakken med verktøyene du bruker for å fjerne skitt og rester.

3. 
   

   
   Fjern rust. Fordi store fliser utsetter metallet for å forme, utgjør de en høyere risiko for rust. Fjern det med et rustfast produkt på en bomullspinne når du gnir det forsiktig på metallet. Hvis rusten har trengt dypt inn og skapt et hull, eller hvis bomullspinnen din passerer gjennom metalllaget, betyr det at den har ødelagt rommet, og du kan ikke reparere det bare ved å dekke det til med maling . Garasjen vil kunne bestemme om rusten kan elimineres og repareres, eller om det er nødvendig å erstatte rommet helt med et nytt. Hvis det ikke har trengt for langt, bare bruk et rustfast produkt med en bomullspinne til metalloverflaten er ren.
   • Når vattpinnen forblir ren ved å gni den, tørk av området med alkohol for å fjerne resterende kjemikalier og fett.
   • Hvis du ikke fjerner rusten helt, vil den nye malingen flasse raskt av når rust begynner å falle.
   • I tillegg, ved å stoppe utviklingen av rust, vil du spare dyre reparasjoner senere.

4. 
   

   
   Slip kantene på glansen. Bruk fint sandpapir (en 2000 meter må være tilstrekkelig for å unngå å forårsake ekstra riper) for å slipe kantene rundt glansen og redusere synligheten av reparasjonen. Synlige kanter rundt en vid glans kan gjøre reparasjonen tydeligere for det blotte øye, men ved å slipe dem, vil du hjelpe den nye malingen til å integrere bedre med malingen som allerede er til stede. Ikke våt sandpapiret slik du gjør med karosslipapir, da dette vil gi enda mer rust på metallet. Bruk tørt sandpapir i stedet og erstatt det ofte fordi det vil plukke opp maling.
   • Du kan bedre kontrollere slipevinkelen ved å feste sandpapir på små pinner eller knagger, men dette er ikke nødvendig.
   • Slip kantene på glansen til de er glatte og mindre synlige for det blotte øye.
   • Vask området etter sliping for å fjerne rester som du etterlot deg.

Del 4 Maling av brede blink igjen

1. 
   

   
   Påfør grunning. Når glansen er slipt, ren og tørr, kan du bruke grunning som på en mellomstor glans. Legg et tynt lag grunning på det synlige metallet med applikatorbørsten. Vær forsiktig så du ikke legger for mye på den for å unngå å kjøre den, fordi den kan nå malingen eller gjøre den endelige reparasjonen mindre jevn.
   • La grunning tørke helt før du fortsetter til neste trinn.
   • Det kan ta flere timer før grunningen er helt tørr. Sjekk produktetiketten for å finne ut hvor lenge du må vente.

2. 
   

   
   Slip grunning med vått papir. Når den er tørr, kan den ha et lite urat på grunn av børstebusten eller måten den har tørket på metallet. Bruk et 2000-korns sandpapir og slange for å fukte grunning. Slå på vannet og hold røret over gnisten slik at det renner direkte over det før du bruker sandpapiret til å slipe det forsiktig. Forsiktig så du ikke sliper lakken rundt mens du sliper grunning til den er helt flat.
   • Ved å jobbe på denne måten, sørger du for at den holder seg helt flat og jevn.
   • La grunning tørke før du fortsetter til neste trinn.

3. 
   

   
   Påfør berøringsmalingen. Ved å bruke samme metode som for en mellomstor burst, kan du bruke malingen på grunning. Trykk på applikatorbørsten på den, og sett den deretter midt i glansen og la malingen spre seg. Gjenta prosessen til malingen dekker hele området. Det kan hende du må påføre flere lag, eller ett kan være tilstrekkelig avhengig av malingen du har kjøpt.
   • La tørke helt før du bestemmer deg for om et annet lag er nødvendig.
   • Hvis du prøvde å bruke malingen før grunningen var tørr, kunne du vise små grå virvler i malingen.

4. 
   

   
   Slip den tørre malingen til det våte papiret. Når du er helt tørr, gjentar du slipetrinnene på den ferske malingen for å fjerne den nåværende ur og gjøre den helt flat. Sørg for å bruke ekstremt fint sandpapir (2000 gauge eller større) og hold en jevn strøm av vann på malingen mens du sliper for å unngå ytterligere skader. Sliper du det tørre, vil du lage riper.
   • Hvis du gjør en feil, eller hvis du ser et problem med malingen mens du sliper den, la den tørke helt, og bruk deretter mer maling.
   • Slip området forsiktig til det er helt flatt og på linje med malingen rundt.

5. 
   

   
   Påfør et strøk med lakk. Noen malerier vil bli solgt med en liten flaske lakk, for andre må du kjøpe den separat. Lakken er basert på lakk, og du må påføre et tynt lag på den friske malingen med applikatorbørsten. En liten pensel bør være nok. Påfør den klare pelsen på malingen, den vil beskytte den og gi mer glans til kroppen som du deretter vil komme ut med lysekronen i neste trinn.
   • Påfør et tynt lag med lakk på den nye malingen.
   • Den nymalte glansen skal fremdeles være synlig til du har påført klarlakken, men husk at den vil være mye mindre hvis du ikke har nesen mot karosseriet.
   • La lakken tørke før du går videre til neste trinn.

6. 
   

   
   Vask og poler bilen. Når poleringen er tørr, kan du vaske og polere bilen for å sikre at glansen er godt spredt. Dette trinnet gjør det mulig å tilpasse den nye malingen enda mer til malingen som er rundt, og gjøre retusjongen mindre synlig. Du kan til og med vente noen dager før du polerer den for å forsikre deg om at lagene med lakk, maling og grunning er tørre, slik at du ikke risikerer å ødelegge malingen mens du polerer karosseriet.
   • Du kan deretter gjenta de samme trinnene for andre brikker som du vil reparere før du skinner kjøretøyet helt.