Hvordan bytte dekk på en sykkel

Innhold

• råd
• advarsler

Medforfatter for denne artikkelen er Chris Atkinson. Chris Atkinson er salgssjef i Palo Alto Bicycles, et selskap grunnlagt i 1930 i California. Han har jobbet der siden 2014.

2 Fjern bremsene hvis de forstyrrer enheten for å fjerne hjulet. Bremsemekanismene er ikke like, men sjansen er stor for at du må skyve bremsekabelen ut av kappen for å løsne den. For noen enheter må du løsne kabelen for å trekke den ut fra dens trange stilling.

3 Ta hjulet ut av rammen. Hvis det er bakhjulet, må du løfte kjeden for å koble den fra skifteren. For å lette denne prosessen, bør du plassere kjedet på det minste hjulhjulet før du løsner mutteren. Hvis det er forhjulet, vil manøvren bli enklere.

4 Tøm dekket helt ut ved å trykke på den øvre delen av ventilen. Hvis det er en Presta-ventil, må du skru av den øvre delen for å komme ut av rommet. Du må også fjerne mutteren som fester ventilen til kanten.

5 Slipp dekket fra kanten ved å trykke flere ganger langs omkretsen. Siden det ikke er luft i det indre røret, takler du både dekket og kammeret, og du vil se at litt etter litt dukker dekket opp fra kanten.

6 Ta et par dekkspaker (du kan kjøpe dem i sykkelbutikk eller sportsbutikk). Hvis du ikke har en, kan du også bruke håndtaket til en skje eller lignende, men vær forsiktig så du ikke ødelegger kantene på kanten og ikke å sprenge røret. Plasser en dekkspak mellom kanten og kanten på dekket (mens du er forsiktig så du ikke punkterer røret) og skyv den langs rattet. Gjenta prosessen med den andre dekkspaken, en åttedel av dekkets omkrets videre, og la det første verktøyet være på plass. Skyv den andre dekkspaken langs rattet. Dekk skal naturlig fjernes fra kanten.

7 Fjern det indre røret helt.

8 Oppblås det punkterte luftrøret lett og inspiser det for eventuelle luftlekkasjer, og finn hullet som forårsaker problemet.

9 Inspiser nøye innsiden av dekket med fingrene over hele overflaten, og inspiser felgen for glass, spiker, torn eller andre fremmedlegemer som kan være ansvarlig for punkteringen. Vær forsiktig så du ikke skader deg med fremmedlegemet. Hvis du finner noen, må du fjerne dem helt. Juster gummibåndet på kanten for å beskytte kammeret mot fremspringene på eikene.

10 reparasjon eller bytt ut det indre røret og dekket om nødvendig. Pakk ut det nye innerrøret, og fjern deretter plastdekselet og mutteren.

11 Plasser det nye innerrøret i dekket, og pass på at det ikke er bøyd i det hele tatt. Oppblås deretter kammeret litt med pumpen. Dette vil forhindre at du klemmer kammeret når du setter inn dekket på felgen igjen.

12 Bytt dekk på kanten, den ene siden etter den andre. Dette er en vanskelig prosess, men du bør likevel prøve å ikke bruke dekkspakene, skrutrekkere eller andre gjenstander som kan stikke hull i det nye røret. Se etter tilstedeværelsen av en pil på dekket eller en indeks som indikerer riktig rotasjonsretning (noen dekk har en bestemt betydning). Plasser først den ene siden av dekket på felgen, og juster deretter det lett oppblåste røret inni dekket før du tar vare på den andre siden.

13 Sjekk at det indre røret ikke spretter ut på steder, skru deretter inn mutteren og blåse opp kammeret, og start sakte å ta deg tid til å forsikre deg om at det er jevnt anordnet og at det ikke er noen "klemme".

14 Fjern pumpen og stram Presta-ventilen og mutteren for hånd.

15 Du kan nå sette hjulet tilbake på sykkelen.

16 Stram bremsene og / eller kjedet hvis det er bakhjulet du fjernet.

17 Ha det gøy på sykkelen din! annonsering

råd

• Før du blåser opp luftkammeret eller legger det i dekket, bør du være forsiktig med å fjerne alt støv med talkum.

annonsering

advarsler

• Hvis du reparerer innerrøret etter en punktering, må du kontrollere innsiden av dekket med fingrene, fordi fremmedlegemet som er ansvarlig for punkteringen (en spiker, en rullestein eller noe) fremdeles kan bli funnet og forårsake igjen punktering på det nye rommet når du skal blåse opp! Hvis dette er tilfelle, fjern fremmedlegemet forsiktig.
• Hvis felgene er boret for å få plass til Presta-ventiler, må du bruke denne typen rør og ikke Schrader-rør, da disse ikke passer!
• Hvis dekket ditt har sprekker, bør du bytte ut både dekket og det indre røret (hvis det er det samme røret som ble solgt med dekket). Hvis begge dekkene er i samme alder, må du bytte ut begge dekkene for å holde sykkelen jevn. Ellers kan du briste.
• Vær forsiktig så du ikke punkterer det indre røret når du demonterer eller monterer dekkene på nytt.
• Hvis sykkelen din er utstyrt med en hurtigutløserenhet for bakhjulet, må du følge nøye med på den. Håndter den med forsiktighet og plasser den på et trygt sted mens du skifter rom. En svak krumning, og det er hele slappheten du må bytte ut.
• Ikke legg fett på bremsene. Unngå også å ta på dekk eller innerrør, da dette kan føre til nedbryting av gummien.
• Før du reparerer det reparerte røret i dekket, må du blåse det litt opp for å kontrollere at det ikke er andre punktering som må repareres.
• Oppblås ikke røret for mye. Følg det anbefalte trykket på siden av dekket.
• Dekk og innerrør blir dårligere etter 10-15 år (7 år hvis de blir utsatt for UV-lys), så hvis dekkene dine er eldre enn 10 år, bør du vurdere å bytte dem.

Hentet fra "https://www..com/index.php?title=Replacing-the-png-of-bicycle&oldid=139078"