Slik åpner du en lukket bildør

Forfatter: Lewis Jackson

Opprettelsesdato: 11 Kan 2021

Oppdater Dato: 11 Kan 2024

Innhold

stadier
Metode 1 Bruk en ledningsoppheng gjennom bunnen av glasset
Metode 2 Bruke et tau med glideknute
Metode 3 Bruk en henger når du beveger deg opp døren

I denne artikkelen: Bruk en metallhenger gjennom bunnen av glasset. Bruk en ledning med en glideknute Bruk en metallhenger som går opp døren19 Referanser

Hvem har aldri sittet fast utenfor med nøklene inne i bilen sin? Vent i timevis på at en låsesmed skal være fri og be deg om en mirakuløs sum? Nei takk! På mange kjøretøyer, eldre nå, er det mulig å låse opp en dør med gjenstander som er hjemme, for eksempel en henger eller snøre.

stadier

Metode 1 Bruk en ledningsoppheng gjennom bunnen av glasset

Samle en wire henger. Du må kunne løsne den for å opprette en lang ledning. Denne metoden for å hekte er mer for kjøretøyer som har vertikale låsebukkere (som er trykket for å låse og heve for å låse opp). Pusheren er i dørtrimmen som fungerer som hus til glasset. Denne teknikken krever en tynn ledning, men stiv for å passere mellom glasset og forseglingen i bunnen av sistnevnte. En metallhenger som er litt tykk er ideell, men den må først utfolde den i full lengde.
- Hos bilforsyningsbutikker finner du et spesielt designet opplåsingsverktøy. Hvis du er en uvennlig svimmelhet, kan det være greit å kjøpe en.
Brett den ene enden av den krokformede hengeren. Resten av hengeren må være rett. Det er denne kroken som løfter låsearmen som ligger i døren.
- Kroken din skal være omtrent 5 til 7 cm lang.
Sett ledningen mellom glasset og bunnforseglingen. For å komme til låsen, må du lykkes med å sette ledningen mellom glasset og pakningen uten å skade den. Gå forsiktig. Det er nødvendig å spille på leddets elastisitet.
- Du må først gå inn på siden med løkken. Det er ganske delikat, fordi det er litt bredt, og det bør ikke deformeres. Når kroken er over, vil du føle at hengeren din glir lettere: kroken er i døren.
Vri tråden for å plassere kroken. Siden koblingen er parallell med døren, må du vri kroken rundt 90 grader for å sette kroken foran koblingen. Flytt deretter kroken sideveis mot låsen, og du bør fange koblingen.
Harp spaken med kroken. Det er her det er en del improvisasjon. Biler er ikke bygget til identiske. Det er derfor nødvendig å famle inni døren for å finne spaken.
- Logisk sett er spaken bak låsen. Du må derfor se etter beliggenheten i nærheten. Tips: Når du ser etter gearing, må du alltid trekke en liten trekkraft oppover for å føle om det du har grepet beveger seg.
- En annen ledetråd: jo nærmere du kommer mekanismen, jo mer vil du se låseskuffen bevege seg. Insisterer på å finne riktig sted.
Løft sperren. Når kroken er festet, prøv å se om sperren begynner å stige. Hvis dette er tilfelle, fortsett til døren er helt låst opp.
- Noen ganger er den indre spaken litt hard, og kroken går i stykker. I dette tilfellet er det nødvendig å forlate hengeren, for å gi form til kroken og å gjeninnføre den i døren. Hvis du ikke er kjent med denne typen operasjoner, må du gå tilbake til den flere ganger.
Ring en låsesmed. Hvis du ikke gjør det, kan du prøve de andre metodene du får her, ellers ring en låsesmed som en siste utvei. Denne, fordi den er utstyrt og at den har en vane, vil skyte deg på noen få sekunder.

Metode 2 Bruke et tau med glideknute

Få et tau litt stivt eller en stor blonder. Denne metoden fungerer bare med biler utstyrt med låsesperrer som er installert på toppen av døren. Disse sperrene må løftes for at dette skal fungere. Så du trenger en lang fin og glatt snor eller en stor blonder.
- Hvis du tar en snøre, vet du at den må være lang nok, minst 90 til 100 cm.
Lag en knipseknute midt på snøret. Prinsippet er som følger: vi lager en snøre på snøret, så introduserer vi snøret fra det øverste hjørnet av døren, som ligger i spissen for sperren. Vi drar knuten til sperren og stram til. Vi må derfor forutsi knuten.
- Hvis du ikke vet hvordan du lager en støy, kan du lese denne artikkelen.
- Lag en løkke bred nok (6 - 7 cm) til å lettere kunne gripe sperren.
Tre snørene mellom døren og kroppsposten. Plasser knuten nær toppen av døren og syltetøyet. Trykk ned og gjengjeld venstre og høyre med snøret, skyv knuten inn i cockpiten.
Senk knuten så nær glidelåsen som mulig. Fortsetter du å gjøre sagbevegelsene og vri snøret, nærmer du knopen på glidelåsen. Den ene av de to hendene må gå ned nok, mens den andre gradvis beveger knuten mot sperren.
- For å gjøre det lettere å manøvrere, må du skyve en liten gjenstand, et lite hjørne i åpningen av døren for ikke å felle snøret.
- I løpet av denne manøvren må du være forsiktig så du ikke trekker samtidig i begge ender av snøret, ellers ... vil du ikke ha en glideknute lenger.
Skyv glideknuten over sperren. På dette tidspunktet vil du forstå hvorfor du trenger en stiv blonder. Du må skli løkken på snøret på dørens åpning. Under tyngdekraften går snøret ned og det er opp til deg å lede det i beste fall ved å vri fingrene til endene.
Stram stussen rundt glidelåsen. Når knuten er på glidelåsen, er det bare å trekke i de to endene du har i hendene. Trekk forsiktig slik at knuten ikke kommer ut av sin stilling.
Lås opp døren. Det vanskeligste ser ut til å være gjort, men det gjenstår en siste vanskelighet knyttet til glidelåsens form. Hvis den har en buet form eller er hakket, bør det ikke være noe problem å dra den opp. Ved ulemper, hvis glidelåsen er veldig glatt, og hvis du skyter godt loddrett, er det fare for at glideknuten glir og alt vil være å starte på nytt. I dette tilfellet, dra i vinkel. Et tips: start alltid med å trekke forsiktig for å se om stussen ikke går, og om du må endre trekkvinkelen.
Ring en låsesmed. Hvis denne metoden, eller den forrige, ikke fungerer, ring en låsesmed. Denne, fordi den er utstyrt og at den har en vane, vil skyte deg på noen få sekunder. Prøv denne siste metoden.

Metode 3 Bruk en henger når du beveger deg opp døren

Samle en wire henger. Du må kunne deformere den for å lage en lang ledning. Denne metoden brukes best for å løfte de innvendige dørhåndtakene i tilfelle de åpner hytta automatisk. For å nå dem og åpne dem, trenger du en stiv ledning fordi de har en viss motstand.Noen ganger kan det være en trykknapp som er plassert på armlenet ved speiljusteringskontrollene. I begge tilfeller er det enkleste å ta en stiv metallhenger som vil utfolde seg i lengden. En paraplyhval eller et metallkurvelement kan gjøre jobben.
- I handelen er det komplette sett som inkluderer: et lite hjørne, en oppblåsbar pose og en metallstang. Lattirail of the perfect hooker! Hvis du er kjent med å sitte fast utenfor, kan det være en investering å vurdere!
Skjær den vridde delen av hengeren. Det kan være en vridd del på hengeren din. Ikke knekk hodet for å rette den vanskelige delen for å angre. Skjær den i flukt. Den må fjernes fordi den ikke vil gå gjennom åpningen.
- Kutt så nært som mulig for å miste så lite lengde som mulig.
Gi formen til ledningen din. Bøy en av de krokformede endene i tilfelle trekkhåndtak eller sirkulær sløyfe hvis det er en trykknapp.
- Enten for kroken eller for løkken, må du sørge for at de har avstandene (bredde, lengde) som er nødvendige for å oppfylle kontoret.
Åpne døren forsiktig. Det er nødvendig å skli mellom den øvre delen av døren og karosseriet noe som vil være i stand til å opprettholde den åpnede plassen. Du kan bruke dette lille oppblåsbare hjørnet som vi snakket om tidligere. Med denne typen spesialdesignede gjenstander risikerer du ikke å gjøre skade.
- Hvis du ikke har denne typen vesker, kan du bruke alle slags hjørner (tre, plast eller metall). Den eneste forhåndsregelen du må ta er å belegge dem med gummi eller stiv plast for ikke å skade malingen. Disse hjørnene, to eller tre, må være skarpe nok til å få en veldig gradvis åpning av mellomrommet mellom døren og karosseriet.
- Vær forsiktig så du ikke fanger eller legger om tetningen, og ikke åpne en større plass enn nødvendig.
- Disse hjørnene vil være på plass til den endelige døren åpnes.
Forstørr rommet mellom døren og stolpen. Når du har klart å gå inn i ett eller to hjørner, skyv dem inn gradvis for å utvide gapet. Selv om du bruker et oppblåsbart hjørne, er det godt å ha ett eller to andre hjørner (gummi eller tre). Så hvis du trenger å ta av døren mer, kan du skyve dypere sistnevnte for å ha nok plass til å manøvrere ledningen din.
Sett ledningen i det åpne rommet. Hvis det er et håndtak som må trekkes, må ledningen settes vannrett fra siden av døren. Hvis det er en knapp å trykke på, må den introduseres vertikalt fra toppen av døren.
- Hvis den ikke fungerer på den ene siden, kan du prøve med den andre: låsen er sentralisert.
- I denne fasen må du være forsiktig så du ikke klør i malingen din.
Bruk kroken til å ta tak i dørhåndtaket. Ledningen vil bli introdusert ganske bak, eller til og med på siden. Sørg for å plassere kroken ved å se på posisjonen til håndtaket på den motsatte døren. Følg dørtrimmen uten å buffe. Ved håndtaket, vri kroken slik at den griper tak i håndtaket. Det må ofte gjentas flere ganger.
Bruk løkken for å trykke på låseknappen. Enten det er en trykknapp eller en lås for å løfte, skal ledningen være på slutten av lukkesystemet. Hvis det er en trykknapp, trykker du ganske enkelt på den (muligens ser på motsatt dør for plassering). Hvis det er en glidelås, vanligvis svak, må du lykkes med å passere løkken rundt og dra opp.
- Sløyfen skal verken være for bred eller for smal til å gripe glidelåsen. Imidlertid, hvis den er litt bredere enn den aktuelle glidelåsen, vil den være mer praktisk.
Det er det! Det er åpent! Ha en god tur!
Ring en låsesmed. Hvis du med alle metodene du har fått, ikke kommer dit, ring en låsesmed. Denne, fordi den er utstyrt og at den har en vane, vil skyte deg på noen få sekunder.