Slik justerer du en forgasser

Innhold

• stadier
• Del 1 Juster rikdommen til luft-drivstoffblandingen
• Del 2 Juster tomgangshastigheten på gassledningen

Forgasseren er en viktig del av motoren. Det er her luft-drivstoffblandingen lages. Det siste må være perfekt, og tomgangen må være godt justert. Det samme gjør motorens levetid. Hvis du stopper opp, eller tvert imot, hvis motoren din går for høyt, er ikke forgasseren justert riktig. I virkeligheten er det ikke veldig komplisert å justere en forgasser og krever ikke spesialverktøy.

stadier

Del 1 Juster rikdommen til luft-drivstoffblandingen

1. 
   

   
   Finn luftfilteret og demonter det. På de aller fleste kjøretøyene er forgasseren under luftfilteret. Slå av motoren og åpne hetten.Luftfilteret er i øvre stilling på motoren. Det holdes enten av bolter eller av en vingemutter i sentral stilling. Fjern luftslangen og fjern filteret.
   • Luftfilteret har ingen form eller privilegert sted. Hver produsent tegner den i henhold til motoren. Sjekk kjøretøyets manual for nøyaktig plassering.
   • Hvis du har en forgasset motor, vil du ofte finne tilgang til filteret som er koblet til forgasseren.

2. 
   

   
   Finn de to justeringsskruene for forgasseren. De gjør det mulig å dosere og levere luft-drivstoffblandingen. Månen har en fjær (rikdomsskrue) og den andre (inaktiv) skyves inn i brennstoffet.
   • Disse to skruene justeres ved hjelp av en enkel flat skrutrekker.
   • På visse kjøretøyer, for eksempel GM-biler, må du bruke en spesiell skrutrekker fordi skruene er spesielle.
   • For noen forgassere finner du 4 tomgangsjusteringsskruer.

3. 
   

   
   
   
   Start motoren. Vent til den når sin cruisetemperatur. For de som vet litt, kjenner vi igjen støyen som motoren har på temperaturen. For andre kan du se på temperaturindikatoren på dashbordet.
   • En motor som snur seg nølende og som "kvasser" litt når du trykker på gasspedalen er en motor hvis blanding er for dårlig på drivstoff. Det er da nødvendig å berike blandingen.
   • En motor som mottar for mye bensin kjenner ikke nødvendigvis støyen, men når du nærmer deg forgasseren, kjenner du en sterk luktgass. Det er da nødvendig å forarmere blandingen.

4. 
   

   
   Gjør justeringen. Det vanskeligste nå er å finne riktig justering av de to skruene. Det er litt som å stille en gitar, det er gjort i øret. Generelt, hvis du dreier disse skruene til høyre, er blandingen mindre rik og tomgangen blir svakere, og omvendt. Drei sakte på skruene til du finner riktig hastighet når du hører støyen og du ikke skal lukte stank. Under denne operasjonen må du justere skruene i begge retninger.
   • Som du kan se, har innstilling av en forgasser noe å gjøre med det. Vi må ha øret. Det vanskeligste er å manipulere de to skruene. Generelt justerer vi først formuen, deretter inaktiv. Enhver lyd som er litt "hektet" (motor nølende) og en kvalt akselerasjon er tegn på at blandingen er for dårlig. Åpne skruene (til venstre), så vil hastigheten være mer regelmessig.

5. 
   

   
   
   
   Skift ut luftfilteret. Bytt ut luftslangen og deretter luftfilteret etter justering. Du er klar til å rulle.
   • Husk å justere gassledningen før du setter alt på plass igjen. Det er ikke lenger tilgjengelig når filteret er installert. Det er det vi får se med en gang!

Del 2 Juster tomgangshastigheten på gassledningen

1. 
   

   
   Finn gassledningen og justeringsmutteren. Kabelen starter fra gasspedalen, passerer gjennom veggen som skiller motoren fra kupeen og når toppen av forgasseren gjennom en kanal. Hvis du ikke finner det, ikke nøl med å se i produsentens manual.

2. 
   

   
   Kjør motoren av. Du kan også ta en tur for å få motoren til riktig temperatur. Som for tidligere innstillinger og av samme grunner, blir ikke innstillingen av kabelen kald.

3. 
   

   
   Ved hjelp av en skiftenøkkel, vri gassmutteren. For å starte, vri det med klokken og se (eller rettere sagt lytte!) Hva det handler om. Produsentene gir i sine manualer en standard tomgang (i omdreininger per minutt). Ingenting hindrer deg i å stille det høyere eller lavere. For en mer presis innstilling, sjekk fangetisk hver gang du spiller på mutteren.

4. 
   

   
   Lytt til motoren din. Den må snu "rundt" uten den minste feil. Vent omtrent 30 sekunder på at motoren justerer seg til den nye innstillingen. Etter denne tiden kan du lage en ny innstilling hvis den ikke passer deg. Jo finere mutterinnstilling (for eksempel 1/8), jo bedre blir motorhastigheten din.

5. 
   

   
   Skift ut luftfilteret. Etter justering, slå av motoren og skift ut luftfilteret.