Slik tapper du bremsesystemet

Innhold

• stadier
• Del 1 Gjør deg klar
• Del 2 Avlufting av bremsesystemet
• Del 3 Testing av bremsene

Med bil, for en stund, innser du at bremsene dine ikke fungerer som vanlig, du har problemer med å stoppe ved brann, pedalen er myk! Dette kan være et tegn på at det er luft i bremsesystemet. Det er på tide å rense det! Å blø i bremsene er en operasjon som krever tilstedeværelse av to personer. Etter denne operasjonen vil du finne all din bremsekraft og en fast pedal. Her forklarer vi deg hvordan du kan tømme bremsene dine.

stadier

Del 1 Gjør deg klar

1. 
   

   
   Kontroller at du må tømme bremsesystemet ordentlig. En myk pedal er et tegn som ikke bedrar, men det er likevel nyttig å se om den ikke kommer fra andre ting.
   • Ta denne testen. Du blir stoppet ved et rødt lys. Trykk bremsepedalen regelmessig. Stopp og se hva pedalen gjør. Hvis hun fortsetter å føle seg alene, må vi dra til garasjen så snart som mulig for å stille en diagnose. Hvis pedalen din forblir der du slapp, er det et problem med luftbobler i kretsen.
   • En pedal som sitter for lett er uansett alltid et dårlig tegn. Det kan være et hydraulisk problem i hovedsylinderen, en lekkasje i trommene, en defekt bremseklave, et ABS-problem. Disse problemene kan bare oppdages av en profesjonell.

2. 
   

   
   
   
   Plasser bilen på et flatt underlag. Bilene med automatgir vil være i posisjon "P", de andre vil ha en fortidshastighet, de første for eksempel. Håndbremsen vil tydeligvis være tett.

3. 
   

   
   Fjern hubcaps, løft bilen og fest den med mellomlegg. Fjern de fire hjulene.

4. 
   

   
   Løft hetten og finn hovedsylinderen som er en gjennomsiktig tank fylt med en mørk væske. Den plasseres vanligvis mot kupeen, førersiden. Hovedsylinderen er et langstrakt metallstykke hvorfra 4 små aluminiumsrør (ett for hvert hjul) kommer ut.Inni i det flyter en væske som skyver enten på putene (via et stempel) eller på bremsetrommer. Slik kan bilen din stoppe.

5. 
   

   
   
   
   Fjern det gamle bremsevæsken fra tanken som ligger over hovedsylinderen. Ta en garasjepipette. Deretter legger du frisk, ren bremsevæske. Sørg for å bruke væsken som anbefalt av produsenten. Ikke nøl med å be selgeren om detaljer når du kjøper.

Del 2 Avlufting av bremsesystemet

1. 
   

   
   Start med høyre bakhjul. Rengjør viskeren som platene ligger i. Fjern den lille sorte plastkappen (som dekker avblødningsskruen) ved å trekke den mot deg. Få en skiftenøkkel som passer til denne skruen vanligvis 6 eller 8. Løsne litt. Ta et klart plastrør fra diameteren til utblåsningsskruen. Plugg den ene enden på skruen, og den andre enden går inn i en beholder (eller en plastflaske) som vil samle opp bremsevæsken. Røret må være omtrent tjue centimeter.

2. 
   

   
   Den ene hånden, hold nøkkelen festet på skruen, på den andre siden har du plastflasken. Mellom anna, plastrøret. Noen må sitte i førersetet, hans rolle vil være å trykke på pedalen. Løsne skruen og be assistenten om å forsiktig og regelmessig trykke på bremsepedalen. Den gamle væsken slipper ut gjennom plastrøret. Som et første trinn må røret være fullstendig fylt. Advarsel! Nivået på væsken synker i hovedsylinderen: sett den tilbake ellers kommer luft inn i kretsløpet!

3. 
   

   
   Be assistenten din om å holde pedalen på slutten av løpet. Stram luftskruen og be assistenten din om å trykke på pedalen tre ganger for å starte kretsen på nytt og hold den nede for tredje gang. Løsne utblåsningsskruen kort tid for å la væsken slippe ut gjennom slangen. Assistenten din må advare deg når pedalen er på slutten av hjerneslaget, og må holde den nede når du lukker utblåsningsskruen. Gjenta dette ett sekund deretter en tredje gang. Pass på nivået av væske som faller i hovedsylinderen! Den må ikke tømme helt. Etter disse 3 rensene, stram luftskruen og gjenta denne operasjonen på de andre 3 hjulene i følgende rekkefølge: venstre bakhjul, deretter høyre foran og til slutt, foran venstre.
   • Hjulvippet som gis for å tømme bremsevæsken, passer for de fleste kjøretøyer, men det kan være forskjellig avhengig av bilens merke. Du kan spørre forhandleren din eller besøke et nettsted som Alldata.

4. 
   

   
   Følg testene for å være sikker på at det ikke er andre problemer: Når motoren er av, ber assistenten din om å trykke på pedalen og sjekke at det ikke er lekkasjer på hvert av de fire hjulene. Kontroller deretter at pedalslaget ikke er for langt, noen centimeter racing skal være nok, og pedalen må raskt bli hard. Til slutt, for hånd, vri hvert hjul og be assistenten din om å bremse normalt: hjulet må simmobiliserer øyeblikkelig.

5. 
   

   
   Kast overflødig bremsevæske i en søppel. Bremsevæske er et produkt som forurenser miljøet, slik at du ikke kan kaste det i en vask eller toalett, eller i en kloakk, hage, rennestein, septiktank eller søppelkasse. Du må ta den med til et gjenbrukssenter. Spør en garasjmekaniker.

Del 3 Testing av bremsene

1. 
   

   
   Bytt ut de fire hjulene og stram boltene uten å tvinge. Senk bilen og stram boltene ved å tvinge bare for hånd (uten å bruke en spak). Bytt hubcaps.

2. 
   

   
   Test bremsene dine på stedet. Lag noen få meter å se. Hvis det fungerer, ta en større sving. Hvis det bremser bra, er det slutt. Hvis det fortsatt er problemer, vil du bli bedt om å bruke bremsene for å revidere.