Hvordan tilpasse seg å kjøre på venstre side av veien

Innhold

• stadier
• Del 1 Tilpass deg bilen
• Del 2 Følg vaner
• Del 3 Vellykket oppførsel

Selv om 75% av sjåførene i verden kjører på høyre side av veien, er det mange land hvor man fremdeles kjører til venstre. Dette kan føre til vanskeligheter med å tilpasse seg, så det er nødvendig å gjøre litt ekstra forberedelser før du legger ut på veien. Du kan tilpasse deg en helt ny måte å kjøre på ved å ta noen forholdsregler før, for eksempel ved å teste alle kontrollene og installere deg ordentlig eller ved å tilpasse kjørestilen din ved å kjøre saktere og eliminere distraksjoner.

stadier

Del 1 Tilpass deg bilen

1. 
   

   
   Spør om bilen. Det er viktig for deg å vite hva slags bil du skal kjøre. Hvis du skal på en tur der du skal kjøre på venstre side, vil du definitivt leie en bil. Ring bilutleiefirmaet før du drar på ferie og finn ut om de har både automatiske og manuelle girkasser. Selv om du er vant til å kjøre manuelle bokser, bør du vurdere muligheten for å leie en automatkasse for å gjøre din tilpasning enklere.
   • Hvis du bare er vant til en girkasse, er det bedre å holde seg til den for å lære bare én ting om gangen.
   • For å hjelpe deg med å få en idé, kan du også prøve å finne ut hva slags kjøretøy du skal kjøre (merke og modell).
   • I de fleste land der du kjører til venstre på veien, er trenden å manuelle bokser, så det kan være dyrere å leie en automatkasse.

2. 
   

   
   
   
   Fjern bilen i et rolig og landlig område. Hvis du lærer å kjøre på venstre side av veien, er du sannsynligvis i et fremmed land. Å lære denne nye måten å kjøre i en by med stor trafikk på, kan gjøre situasjonen mer belastende. Hvis mulig, anbefales det å fjerne bilen i et roligere område.
   • Det kan hende du må velge et annet utleiefirma eller se med dem om de kan ta deg dit du er. Fordelen er at du kan venne deg til større veier i stedet for i en fullsatt by og trange gater.
   • Hvis du ikke kan ta bilen ut av byen, kan du se om du kan fjerne den nærmere periferien enn i sentrum. På denne måten kan du komme deg ut av byen umiddelbart.

3. 
   

   
   Gjør deg kjent med bilen. Når du er i førersetet, må du ta deg tid til å gjøre deg kjent med bilens kontroller og funksjoner. Rattet vil være til venstre i stedet for på høyre side. Blinklys, vindusviskere og hodelykter kan være på motsatt side av rattet sammenlignet med den du er vant til. Test disse kommandoene før du kjører, er avgjørende for din sikkerhet og for andre bilister.
   • På biler med rattet til høyre er clutchen, bremsen og gassen i samme stilling som kjøretøyene med rattet til venstre. Imidlertid vil høyre ben være mot døren i stedet for mot midtkonsollen eller "i tomrom". Venn deg til følelsen av å ha høyre ben mot døren.

Del 2 Følg vaner

1. 
   

   
   
   
   Vær oppmerksom på rundpunkter. Rundepunkter er vanlige i europeiske land, spesielt i Frankrike og Storbritannia. Du vil også se branner, men det er sannsynlig at du allerede forstår hvordan de fungerer. Roundups kan være vanskeligere, selv om du har for vane å ta dem i ditt eget land. Den ekstra vanskeligheten med å kjøre på venstre side kan gjøre ideen litt mer skremmende. Rundpunktene er designet for å være tryggere enn trafikklysene, og de lar trafikken flyte jevnt uten å stoppe helt.
   • Prioriter alltid kjøretøy som allerede er involvert i rundkjøringen. De har prioritet.
   • Du må velge banen du vil bruke og være der til du kommer ut av rundkjøringen. Hvis rundkjøringen med flere felter, se på skiltene som indikerer banen du må ta før du går inn i rundkjøringen. Den ytterste banen er i hovedsak for de som går rett. Den venstre banen er derfor for de som skal ta en av de forrige avkjørselene.
   • Det viktigste å huske på i begynnelsen er å bremse og være forsiktig til du mestrer rundpunkter. Prøv å se på trafikken og dempe hva andre gjør.

2. 
   

   
   Vær oppmerksom på smale veier. På tofelts veger, en i hver retning, må du alltid ta hensyn til bredden på veien og holde deg til utsiden. Noen ganger må du kanskje skifte utover for å la et kjøretøy overhale deg.
   • Dette kan være spesielt vanskelig i gatene med biler parkert på sidene. Noen ganger må du legge deg på siden og stoppe for å la kjøretøy som kommer foran passere. Lokalbefolkningen lar deg passere på samme måte.

3. 
   

   
   Kjør på defensiven. Noen land har vaner som kan være i strid med motorveiloven. Røde lys kan være valgfrie; hvis en sjåfør ser at ingen kommer, kan han eller hun bli rød. Du må kjenne motorvei-koden, men du kan begynne å tilpasse deg lokal praksis ved å ta hensyn. Når det er sagt, er du den eneste som har din sikkerhet og dine egne interesser i tankene, så å være mer enn forsiktig og defensiv når du kjører er best.

Del 3 Vellykket oppførsel

1. 
   

   
   Kjør saktere enn vanlig. Når du lærer å gjøre noe, er det vanligvis nyttig å gå mykt, og det er desto mer sant med bilkjøring. Du vil se veien fra et annet perspektiv, så det er sannsynlig at reaksjonstiden din er lengre enn vanlig. Hvis du kjører fort vil sakte reaksjoner gjøre ting verre.
   • Ikke nøl med å kjøre sakte mens du venter på å bli kjent med denne oppførselen. Folk følger deg nøye, så det er ikke en dårlig idé å legge deg selv på siden fra tid til annen for å la dem doble seg. Det er bedre å sinne noen bilister og ta deg tid til den første turen fremfor å gå raskere enn du klarer. Dette kan føre til en ulykke.

2. 
   

   
   Minimer distraksjoner. Mange bilførere har en tendens til å falle inn i rutinen og gjør flere ting samtidig som de kjører. Du er kanskje vant til å sette opp radioen, se på telefonen din for trafikk, navigere, se bak deg etter noe i baksetet eller spise noe på flukt under turen. Ikke gjør noe, konsentrer deg om veien.
   • Tenk på om du må gjøre disse tingene eller ikke, og gjøre dem før du kjører.
   • Det kan også være en god idé å kjøre uten å høre på radio på din første tur.

3. 
   

   
   Gjør deg kjent med veien og planlegg turen. Du kjenner helt sikkert ikke til veiene når du begynner å kjøre på venstre side, så det kan være nyttig å vite det grunnleggende om turen du skal ta.
   • Før du begynner på reisen, kan du studere kartet og prøve å få en klar idé om hvor du skal. Hvis du har muligheten til å konfigurere lydnavigasjon på telefonen, på bilens datamaskin eller på en GPS, gjør du det. Hvis du har et godt definert veikart vil du kunne fokusere fullt ut på kjøringen.

4. 
   

   
   Bruk en co-pilot. Så mye som mulig når du lærer å kjøre på den andre siden av veien sammenlignet med den du er vant til, prøv å ha en passasjer som kan minne deg om å holde deg på høyre side av veien. De kan også fungere som navigatører og hjelpe deg med å finne veien. Det vil ikke alltid være mulig, men det er lurt hvis du har muligheten.
   • Å ha noen andre følge deg er også veldig nyttig når du parkerer for første gang, da det vanligvis er lettere hvis noen guider deg.
   • I tillegg er det uvurderlig å ha noen på din side for å snakke og beholde roen hvis du er spesielt nervøs for å gjøre dette.

5. 
   

   
   Vær forsiktig når du forlater en parkeringsplass. Hvis du er vant til å kjøre på høyre side av veien, tar du deg ut til høyre ut av en parkeringsplass til nærmeste kjørefelt. På veiene du kjører til venstre betyr avkjøring til høyre at du kutter trafikken som kommer i motsatt retning. Sørg for å kontrollere høyre (den møtende banen) før du går ut på venstre fil.
   • Det betyr også at backing til venstre er som å gå tilbake på banen nærmest deg, forutsatt at veien bare har to baner. Dette vil forstyrre deg med det første, så ta et dypt pust og se deg om to ganger før du gjør en manøvre for å minne deg selv om hva du gjør.
   • Når du begynner å bli vant til det, må du se på veien flere ganger med vilje for å huske godt hvor du er i trafikken, og om du vil kutte av trafikken som kommer i motsatt retning for å komme på banen.