Hvordan gjenkjenne en lukt i en bil

Innhold

• stadier
• Metode 1 Identifiser en lukt av eksos, svovel eller bensin
• Metode 2 Identifiser en brennende lukt
• Metode 3 Få interiøret i en bil til å føles bra

Over tid kan det skje at du lukter en merkelig lukt mens du sykler i bilen din. Dette kan komme av et mekanisk problem, noe som innebærer en reparasjon, men det kan også forklares med hva du gjorde i hytta, for eksempel å spise, røyke ... Det hender ganske ofte at det er en lukt av muggent på grunn av tilstedeværelsen av vann i teppene eller stoffet i setene. Før du gjør noe, må du først identifisere årsaken til problemet.

stadier

Metode 1 Identifiser en lukt av eksos, svovel eller bensin

1. 
   

   
   Se om eksosanlegget ditt ikke er punktert. Hvis hytta din lukter av avgass, må du vite at den er farlig fordi de inneholder en dødelig gass: karbonmonoksid. I dette tilfellet er det best å ta kjøretøyet til overhalingen for å se hva som skjer.
   • Hullet på en lyddemper kan være hvor som helst mellom manifolden og lyddemperen.
   • I verste fall er det mulig for avgassene å komme massivt inn i hytta gjennom et hull i kupeen.

2. 
   

   
   Bytt ut katalysatoren. Hvis du oppdager en lukt av svovel eller råttent egg, ikke nøl: ring en profesjonell for å se hva som skjer.
   • Oftere enn ikke indikerer en vedvarende lukt av svovel, sikkert, et katalytisk omformerproblem som gjenvinner svovel fra drivstoffet. Det er ikke noe annet alternativ enn å erstatte det.
   • En katalytisk omformer er ganske enkel å bytte: løsne de to klemmene, installer en ny gryte med leddene og sett sammen kragen på nytt.

3. 
   

   
   
   
   Bytt diesel- eller gassfilter. Det kan skje, men det er sjelden at det løsnes, mesteparten av tiden er det nødvendig å erstatte det.
   • En råtten eggelukt kan også komme fra en motor som har overopphetet eller en feilaktig drivstofftrykkregulator. I sistnevnte tilfelle vil du bytte drivstoffilter.
   • Lukten av råttent egg forklares av tilstedeværelsen av hydrogensulfid. Alle drivstoff inneholder svovel, som normalt omdannes til svoveldioksid, en perfekt luktfri gass. Imidlertid, hvis den katalytiske omformeren er skadet, kan det dukke opp en sterk lukt av råttent egg.

4. 
   

   
   Se om du ikke har "druknet" motoren. Enhver lukt av bensin i eller rundt en bil kommer fra et problem. Hvis det bare er et oversvømmet motorproblem, er tingen lett å fikse.
   • Hvis bilen din ikke starter, vil den lukte essensen: du druknet motoren. La bilen stå i noen minutter, og prøv å starte den på nytt.
   • En lukt av bensin finnes ofte i motoren. Lekkasjen er ved injeksjonssystemet til forgasseren eller drivstoffpumpen, mer sjelden slangene.

5. 
   

   
   
   
   Kontroller drivstoffledningene. Forlat forgasser og følg øynene og hånden på de forskjellige slangene. En av to ting: enten er slangen blitt beseiret (og du setter den på plass igjen) eller så er den kokt (og du bytter den).
   • Det er også mulig å sjekke en drivstofflekkasje på bakken under motoren, men drivstoffene er veldig flyktige og etterlater få merker.
   • Hvis du tror det er en drivstofflekkasje, bør du unngå å røyke i nærheten. En lukt av bensin kan skyldes en for hyppig oppfordring til gasspedalen. Det kan også være en lukt som kommer fra hendene dine hvis du rørte drivstoff.

Metode 2 Identifiser en brennende lukt

1. 
   

   
   Ikke kraftoverfør clutchen eller bremsene. Hvis du hver gang kjører en hastighet kjenner en sterk lukt av forbrenning, er det et problem med clutch. Hvis det er når du bremser, er det et blodplateproblem.
   • En brennende lukt med en clutch kan forklares med at du har trykket for hardt eller for lenge på pedalen, putene forble for lange på en av de to friksjonsflatene. Hvis du løfter foten, skal lukten spre seg. En av komponentene i disse fyllingene er papir, derav denne karakteristiske lukten.
   • Hvis du trykker på bremsene for mye eller for ofte, vil du heve temperaturen på putene. I dette tilfellet, hvis du er nedover, skyver du ned og bruker motorbremsen. En oppvarming av foringene kan forklares med et beslaglagt stempel som holder foringen mot disken (sjeldent tilfelle). Sjekk også at du ikke sykler med parkeringsbremsen.
   • Å vite hvor kommer lukten av brent, det er en enkel måte. Stopp i veikanten og ta forholdsregler, berør hvert hjul for å se om det brenner. Hvis dette ikke er tilfelle, er det koblingen som er involvert.

2. 
   

   
   Se om motoren din ikke er overopphetet. En lukt av brent olje er ganske karakteristisk, både tykk og skarp. I dette tilfellet er det nødvendig å se om oljenivået ditt ikke har falt. Benytt anledningen til å lukte oljen fra peilepinnen.
   • En brennende oljelukt kan tilskrives to hovedårsaker: Enten er motoren din overopphetet, men oljenivået er konsistent, eller overopphetingen skyldes mangel på olje. Se i sistnevnte tilfelle hvor lekkasjen er. Uansett må du etter reparasjon tømme kretsen.
   • Denne lukten av brent olje kan komme fra transmisjonsvæsken. Fjern peilepinnen og se om den mangler. Ofte kommer denne lukten av brenning av at tannhjul ikke er smurt nok og varmer opp, derav lukten av brent.

3. 
   

   
   Finn en beseiret slange. Hvis luktende lukten er nærmere gummien enn oljen, se om det ikke er en slange som vil bli beseiret.
   • Lukten kan komme fra en beseiret slange som vil berøre den brennende motorblokken. Noen ganger blir det forklart med en feil veivakselforsegling.
   • Uansett, en ødelagt oljeslange etterlater alltid spor, om bare i form av en flekk under bilen.

4. 
   

   
   Finn en kjølevæskelekkasje. Lukten er ganske karakteristisk, fordi søt. Hvis du lukter en slik lukt etter noen kilometer, må du stoppe raskt: du mister kjølevæske, noe som raskt kan føre til stramming av motoren.
   • Dette tapet av kjølevæske kommer fra en lekkasje enten direkte på radiatoren eller på en slange. Hvis du ikke finner noe ved første blikk, er det beste å overlate bilen til en profesjonell.
   • Hvis du lukter denne søte lukten utenfor kjøretøyet, har du en alvorlig lekkasje (ved støpselet eller kroppen på radiatoren). Hvis lukten bare er inne i kjøretøyet, er det en lettere lekkasje.

Metode 3 Få interiøret i en bil til å føles bra

1. 
   

   
   Bli kvitt klassiske vond lukt. Hvis hytta ikke føler seg bra, mekanisk problem til side, må du vite at det er flere måter å fortsette avhengig av problemets opprinnelse.
   • Rengjør øyene med natriumbikarbonat. Det nøytraliserer lukt fra for eksempel matrester. Fjern gulvmatter og strø dem over natron. Gni godt for å distribuere og trenge gjennom produktet. La deretter stå i noen timer før du støvsuger.
   • Aktivt karbon har kapasitet til å absorbere lukt. Den selges i forskjellige former (pulver, vesker, beholder med hull) og plasseres en eller to dager i bilen din, den vil bli kvitt dårlig lukt.
   • Du kan også helle en eller to dråper eterisk vaniljeolje (eller en parfyme du liker) på et stykke bomull som du plasserer i bilen. Tenk også malt kaffe, i en ikke lukket beholder: den er veldig effektiv.
   • For å bli kvitt lukten av sigaretter, åpne motorhetten og send deodorant inn i luftinntaket i kabinen. Sigarettrøyk kryper faktisk overalt, også i luftingskretsen.

2. 
   

   
   Handle så snart lukt. Med regelmessig vedlikehold av bilen din, vil du unngå disse luktene mer eller mindre kvalmende.
   • Som en forholdsregel, bruk en vane med å støvsuge interiøret regelmessig for å fjerne alt rusk (mat eller annet) som samler seg: du forhindrer dem i å bryte ned.
   • Ikke samle avfall. Det er bra å ha en liten plastpose for å legge avfallet ditt, men den må endres regelmessig, hyppigheten avhengig av mengden avfall du produserer.

3. 
   

   
   Shampouinez regelmessig øyene i cockpiten. Hvis du har sølt matflekker eller drikke, er det lurt å sjampoere gulvmattene eller setene dine raskt.
   • Når det gjelder gulvmatterne, ta dem ut av bilen og vask dem raskt. Du kan kjøpe en sjampo til øyer eller bare vann og såpe av Marseille, den første løsningen er dyrere.
   • Test alltid rengjøringsproduktet ditt på et lite, skjult område. Det finnes også rengjøringspulver som sprayes på gulvmatter eller seter. Når handlingen er over, støvsuger du ganske enkelt.

4. 
   

   
   Vet hvordan du kan oppdage lukten av mugne. I en bil er dette lukt som er ganske vanlig. For å gi deg en ide, ligner denne lukten den av gamle våte sokker som ville blitt liggende hengende i noen dager. Å spraye en enkel deodorant vil ikke løse problemet.
   • Hvis denne lukten er spesielt til stede når du starter oppvarmingen eller air conditioning, må du være sikker på at det har utviklet seg mugg i kretsen, det er et ideelt sted, fordi det er varmt og fuktig.
   • Problemet løses ved å tørke varmerørene. For dette er det tilstrekkelig, mens du kjører, å sette klimaanlegget grundig i tre eller fire kilometer.

5. 
   

   
   Angrip årsakene til lukten. Hvis det er en muggen lukt, er det at på et gitt sted med fuktighet har foretrukket utviklingen av mugg, vil ikke en deodorant løse problemet. Du må absolutt finne stedet der denne lukten kommer fra og spesielt dens årsak, fuktighet og varme mesteparten av tiden.
   • Se om det er kondens i kupeen. Fjern gulvmatterne for å se om det vil bli vått noen steder. Gjør det samme i bagasjerommet og i reservehjulhuset. Den muggen lukten kan komme fra luftkondisjoneringsfilteret som sannsynligvis lekker. Se over dette filteret hvis gulvmatte ikke er våt.
   • Uansett hvor det er gulvmatter (cockpit, bagasjerommet), fjern dem hvis du lukter muggen. Hvis lukten ser ut til å komme fra luftkondisjoneringsåpningene, må du fjerne filteret.

6. 
   

   
   Jakt etter fuktighet for å bli kvitt mugg. Bruk en tørr klut til å absorbere så mye fuktighet som mulig. Hvis du ser grønne eller svarte merker, er det mugg: fjern dem med en svamp. Bruk skrapesiden hvis formen er innlagt.
   • Ettersom mesteparten av fuktigheten fjernes, kan du gå inn i tørkefasen ved å bruke for eksempel en hårføner. Du kan også bruke en eller to timer med avis- eller bomullsull: fukten blir godt absorbert. I fordypningene på luftkondisjoneringskanaler, vatt bomullspinne i fuktige områder.
   • For å perfeksjonere arbeidet kan du spre en mugg-løsning. Begynn med å tørke gulvmattene, og strø dem sjenerøst med natron som du sprer jevnt. Heng dem i friluft i 24 timer, og rengjør dem deretter med en støvsuger før du setter dem på plass igjen.