Forfatter: Roger Morrison
Opprettelsesdato: 18 September 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Hvordan blø bremser - Guider
Hvordan blø bremser - Guider

Innhold

I denne artikkelen: Bilbremsene Motorsykkelbremsene

Noen ganger kan luft komme inn i bremsesystemet til et kjøretøy. Hvis dette skjer, når du ber om pedalen (bilen) eller håndtaket (motorsykkelen), vil du ha en følelse av mykhet og spesielt bremsing er alt annet enn trygt. Du må deretter skylle kretsen umiddelbart for å gjenvinne bremsekraften. Det er en liten, enkel jobb som du kan gjøre selv og til liten pris. Men les i stedet hvordan du skal gå frem, på en bil først, så på en motorsykkel!


stadier

Metode 1 Bilen bremser

Forbered bilen



  1. Parker bilen på et flatt underlag. For en automatgir, still hastighetene til "Parkering" (P); for andre, gå først.
    • Sitt selvfølgelig i en sikker sone borte fra all trafikk!



  2. Fjern hjulene. For å kunne tømme bremsene, må du først fjerne de fire hjulene. For å gjøre dette, sett kjøretøyet på fire sikkerhetslys, fjern hubcapsene, løsne hjulmutrene og fjern hjulene.



  3. Finn hvor bremsevæskebeholderen er. Den er plassert under panseret på motoren din. Du må identifisere det som kalles hovedsylinderen. Det er et noe langstrakt stykke metall, hvorfra fire små rør, vanligvis gule, alle sammen montert av en sylindrisk sirkulær tank med en svart hakk. Det er i denne tanken bremsevæsken er plassert.




  4. Rengjør tanken din. Først av alt, tøm all væske som er i denne tanken. For å gjøre dette, skru av og ta av tanklokket. Fjern en mengde væske som mulig ved å bruke en garasjepipette. Dette gjøres med en ren, lofri klut som rengjør innsiden av tanken for å fjerne avleiringer.
    • Vær forsiktig så du ikke søler bremsevæske på de malte overflatene, malingen vil forsvinne umiddelbart!
    • Støv, forskjellige skitt kan forurense en bremsevæske og som et resultat sette deg i fare. Dette er grunnen til at det er viktig å rengjøre tanken.
    • Hvis du finner ut at bremsevæsken regelmessig synker, betyr det at du må ha en lekkasje et sted. Bremsekretsen er en lukket krets og må ikke miste væske på noen måte. Denne typen problemer kan bare løses av en profesjonell.




  5. Hell den nye bremsevæsken i ren tank. La den synke i rørledningen og ikke overskride det maksimale nivået som er angitt på tanken. Dette gjøres, skru tankdekselet fast.



  6. Trykk på bremsepedalen flere ganger. Pump minst femten ganger. Denne manøveren er ment å sende bremsevæsken inn i kretsløpet.



  7. Løsne avluftingsskruene på hjulene. Begynn med å finne dem. De er ofte gjemt under en gummikabochon som må fjernes ved bare å trekke den. Rengjør deretter avluftningsskruen (den ser ut som en liten metallnippel)! Bare løsn skruen i sokkelen (8 mm fastnøkkel generelt).
    • Hvis denne skruen er blokkert, spray med en hurtigutløser (WD-40) og vent noen minutter.

Lufta bremsene dine



  1. Fest et klart plastrør på utblåsningsskruen. Start med det lengste hjulet fra hovedsylinderen (ofte høyre bakhjul). Koble den ene enden av røret på avluftningsskruen. Plasser den andre enden av røret (4 - 5 cm) i en liten klar plastflaske.
    • Ideelt sett vil det være å suge den siste enden av røret i bremsevæske. I tilfelle en dårlig manøvre vil således ingen luftpartikkel kunne gå opp gjennom røret.



  2. Trykk på bremsepedalen. La noen sitte i førersetet. Du vil fortelle ham når han skal trykke. Han må trykke forsiktig og med jevn hastighet på bremsepedalen. På slutten av løpet må han stoppe og si noe som "ned" (eller "dypt nede" eller "det er det") når pedalen er full.



  3. Åpne luftskruen. Når du ber assistenten din om å trykke forsiktig på pedalen, åpner utblåsningsskruen en kvart omgang. Brukt væske og luft vil strømme ned røret i flasken. Når væsken stopper, lukker du tappekranen. Under denne operasjonen vil assistenten din merke at pedalen blir veldig myk, det er normalt!
    • Så lenge du ikke forteller ham noe, må assistenten din holde pedalen deprimert, ellers blir luft suget inn i røret. Vær årvåken under denne delen av arbeidet! Det er du som driver alt!



  4. Lukk avluftningsskruen. Når væsken slutter å strømme fordi pedalen er helt nede, lukker du utblåsningsskruen. Bare når skruen er strammet, kan du slippe pedalen.



  5. Løsne bremsepedalen. Når skruen er tett, vil du fortelle assistenten din å løfte foten.



  6. Gjenta denne prosessen 10 til 15 ganger. Gjenta alle disse operasjonene i samme rekkefølge: "Trykk på pedalen", "Åpne utblåsningsskruen", "Lukk avluftningsskruen", "Løsne pedalen". Rensingen er ferdig når bremsevæsken er klar og ingen luftbobler vises. Lås deretter skruen permanent.
    • Sjekk hver femte pumpe at nivået på tanken ikke er for lavt, ellers tilsett ny væske; hvis du glemmer å fylle, vil luft komme inn og alt blir gjort om!



  7. Gjenta dette settet med operasjoner gjentatte ganger for hvert hjul. Ordren er vanligvis som følger: venstre bakhjul, høyre forhjul og venstre forhjul.

Test de nylig ventilerte bremsene



  1. Rydd opp i eventuelle sagging. Hvis bremsevæske har strømmet over eller sunket, bruk en bremserens spray.



  2. Sett sammen hjulene på nytt. Sett på hjulene, sett de 4 mutterne og stram dem for hånd. Sjekk at parkeringsbremsen er på. Gå av bilen og fullfør stram mutterne med en veiv. Sett sammen hubcapsene igjen.



  3. Test bremsene dine. Når motoren er slått av, start med å trykke på bremsepedalen flere ganger for å prime væsken. Hvis motstanden virker bra, kan du starte og gjøre en test på stedet for å se om den bremser bra. Da kan du teste med høyere hastighet i litt lengre avstand. Hvis alt er perfekt, kan du sykle trygt.

Metode 2 Motorsykkelen bremser



  1. Forbered sykkelen din. Dagen før, rengjør luftskruene. Etter hvert kan du spraye på det med et frigjøringsmiddel for å lette skruing.



  2. Plasser motorsykkelen din trygt. Sett den på et flatt sted og vekk fra all trafikk. Snu forhjulet slik at væskenivået i tanken, også kjent som utvidelsestanken, er horisontalt. Lås hjulet i denne stillingen.
    • Plasser deg et sted borte fra all trafikk!



  3. Juster bremsehåndtakene. Hvis bremsehåndtakene dine er justerbare, må du åpne dem maksimalt.



  4. Fjern cabochons og lokket. Fjern hjulene på hjulene ved å fjerne de små gummikapslene som beskytter avluftsskruene. Fjern dekselet til bremsevæskebeholderen.



  5. Rengjør tanken din. Først av alt, tøm all væske i denne tanken. Fjern en mengde væske som mulig ved å bruke en garasjepipette. Det vil si med en ren, lofri klut, rengjør innsiden av tanken for å fjerne eventuelle avleiringer.
    • Vær forsiktig så du ikke søler bremsevæske på de malte overflatene, malingen vil forsvinne umiddelbart!
    • Støv, forskjellige skitt kan forurense en bremsevæske og som et resultat sette deg i fare. Dette er grunnen til at det er viktig å rengjøre tanken.
    • Hvis du finner ut at bremsevæsken regelmessig synker, betyr det at du må ha en lekkasje et sted. Bremsekretsen er en lukket krets og må ikke miste væske på noen måte. Denne typen problemer kan bare løses av en profesjonell.



  6. Hell den nye bremsevæsken i ren tank. La den synke i rørledningen og ikke overskride det maksimale nivået som er angitt på tanken.

Rens med en vakuumpumpe



  1. Fest vakuumpumpens slanger. Fest den første slangen til utblåsningsskruen og til pumpekroppen, bruk eventuelt en adapter. Fest den andre slangen til pumpekroppen til en gjenvinningsflaske.



  2. Støvsug bremsevæsken. Klem pumpehåndtaket til trykkmåleren indikerer mellom 10 og 20 hG. Så under trykk, løsne utblåsningsskruen en kvart omgang: bremsevæsken skal strømme inn i flasken din.
    • Trekk til eller løsne skruen slik at det blir jevnlig evakuering. Hvis du mister for mye, kan det komme luft inn.



  3. Fyll tanken din. Logisk sett, når du tapper bremsevæske gjennom utblåsningsskruen, får du et fall i nivået i ekspansjonstanken. Vi må stadig tilsette væske for å opprettholde et visst nivå, ellers vil luften gå massivt inn i kretsløpet og den vil starte på nytt.



  4. Stopp. Når du ikke ser flere bobler komme ut og væsken er klar, skyldes det at rensingen din er over. Stram luftskruen før du kobler fra vakuumpumpen.



  5. Gjør det samme med den andre avtappingsskruen på den andre siden av forhjulet. Gjenta alle disse operasjonene i samme rekkefølge: "Fest slangene", "Sug bremsevæsken", "Fyll tanken", "Stopp".



  6. Gjør det samme med de andre luftskruene på bakhjulet.

Manuell pumpe-rensing



  1. Fest et klart plastrør på utblåsningsskruen. Skyv på rensingen "brystvorten" en plastslange som passer perfekt. Plasser den andre enden av røret (4 - 5 cm) i en liten klar plastflaske.
    • Ideelt sett vil det være å suge den siste enden av røret i bremsevæske. I tilfelle en dårlig manøvre vil således ingen luftpartikkel kunne gå opp gjennom røret.



  2. Trykk på bremsehåndtakene flere ganger. Trykk omtrent 5 eller 6 ganger.



  3. Bruk et håndtak for å rense. Med den ene hånden holder du i håndtaket og den andre, med en flat nøkkel, åpner du utblåsningsskruen. Du åpner skruen når du begynner å klemme på håndtaket. Den brukte væsken vil deretter renne inn i den lille flasken din.



  4. Lukk skruen og slipp håndtaket. Når skruen er tett, kan du frigjøre håndtaket uten frykt. Hvis du glemmer å stenge, vil luft komme inn i kretsen.



  5. Gjenta denne prosessen 5 eller 6 ganger. Gjenta alle disse operasjonene minst fem ganger i samme rekkefølge: "Prim bremsene", "Trykk på håndtaket mens du åpner utblåsningsskruen", "Lukk avluftningsskruen, slipp håndtaket".
    • Kontroller regelmessig at tankens nivå ikke er for lavt, ellers tilsett ny væske; hvis du glemmer å fylle, vil luft komme inn og alt blir gjort om!
    • Gjenta denne prosessen minst 5 ganger. Gjenta til bremsehåndtakene er faste i tilfelle av en enkel rensing, eller til væsken renner klar hvis væsken er helt erstattet.



  6. Gjør det samme med den andre avtappingsskruen på den andre siden av forhjulet.



  7. Gjør det samme med de andre luftskruene på bakhjulet.

Test de nylig ventilerte bremsene



  1. Det er det! det er over! Når du er fornøyd med arbeidet ditt, må du sjekke pakningen på lokket på ekspansjonstanken. Det må være rent og uskadet. Sett lokket tilbake på tanken. Fjern plastflasken, slangen og skift ut gummikabinen.



  2. Rydd opp i eventuelle sagging. Hvis bremsevæske har strømmet over eller sunket, bruk en bremserens spray.
  3. Test bremsene dine. Når motoren er slått av, start med å trykke på bremsepedalen flere ganger for å prime væsken. Hvis motstanden virker bra, kan du starte og gjøre en test på stedet for å se om den bremser bra. Da kan du teste med høyere hastighet i litt lengre avstand. Hvis alt er perfekt, kan du sykle trygt

Populære Publikasjoner

Hvordan rengjøre flekkene på toaletter
Guider

Hvordan rengjøre flekkene på toaletter

I denne artikkelen: Bruk rengjøringeddikRengjør med kjemikalier Oppretthold toalettet ditt 15 Referaner Å rene toalettet er ikke alle favorittoppgave. I tillegg er mifarging ofte vankel...
Hvordan organisere notatene dine
Guider

Hvordan organisere notatene dine

er en wiki, om betyr at mange artikler er krevet av flere forfattere. For å lage denne artikkelen deltok 28 peroner, noen anonyme, i utgaven og forbedringen over tid.Det er yv referaner itert i ...