Slik kontrollerer du elektrolyttnivået til et bilbatteri

Innhold

• stadier
• Del 1 Rengjør og åpne batteriet
• Del 2 Evaluer elektrolyttnivåene riktig
• Del 3 Gjør om på elektrolyttnivåene
• Del 4 Ta visse forholdsregler

Av to grunner må elektrolyttnivået til et bilbatteri (som egentlig ikke er vann) kontrolleres regelmessig: For det første fordi den elektrolytiske løsningen har en tendens til å fordampe over tid, for det andre fordi en del av denne elektrolytten blir til hydrogen og oksygen hver gang du lader batteriet. Kontrollen av nivåene på et batteri og justeringen av de samme nivåene med vann, bidrar til at bilen fungerer godt. Slik fungerer du for å kontrollere elektrolytten til et batteri ved å ta alle sikkerhetstiltak for deg og bilen din.

stadier

Del 1 Rengjør og åpne batteriet

1. 
   

   
   Finn batteriets plassering. Oftest er det bare å løfte panseret for å se det fordi det er plassert på den øvre delen av motoren. To kabler går igjen, den ene er svart, den andre rød.
   • Noen batterier er litt dypere begravet i motoren, for eksempel mellom støtfangeren og et av hjulene. Andre ganger er de bare tilgjengelige fra undersiden av kjøretøyet. I sistnevnte tilfelle må de fjernes helt for vedlikehold.
   • Hos noen produsenter (BMW, Mercedes Benz) er batteriene i bagasjerommet, i et eget rom.
   • På noen biler kan batteriet plasseres under baksetet. Dette er tilfelle for noen Cadillacs.

2. 
   

   
   
   
   Gjør en første rengjøring. Rengjør toppen og batteripolene nøye før du kontrollerer batterinivåene. Du åpner batteriene i batteriet, og det skal ikke komme inn skitt. Tilsvarende beskytter et regelmessig rengjort batteri de omkringliggende metalldelene mot korrosjon.
   • Ta en enkel glassrenser (basert på ammoniakk) for å rengjøre utsiden av batteriet. Fukt kluten din og gni. Rengjøringsmidlet skal ikke sprayes direkte på batteriet. Du kan bruke lut så lenge det ikke går i stykker.
   • Ved sterk korrosjon, ta natriumbikarbonat. Forbered en deig litt solid med natron og vann. Som med glassrenseren, skal pastaen din først påføres en fuktig klut. Strø ikke batteriet med natron. Hvis batteriet er veldig skittent, må det gjentas flere ganger. På slutten, avslutt rengjøringen med å tørke av en fille gjennomvåt i glassrens for å fjerne de siste sporene med natron. Hvis du ikke gjør det, vil korrosjonen være mer intens ved terminalene og alle metalldelene i sektoren.
   • Ikke legg vogna før hesten! Når du rengjør utendørs, må du forsikre deg om at batterikapslene er på plass. Det ville være farlig å introdusere ethvert vedlikeholdsprodukt i en av batteriene.
   • Nota bene Du kan også ta batteriet ut av bilen for å rengjøre det. Når jobben er gjort, installerer du den på plass igjen. Selv om det tar litt lengre tid, bør du ta ut batteriet og installere det på en praktisk overflate. Ulempen er at du må omprogrammere noe elektrisk utstyr, som klokken, raketten ... Hvis du kan utføre vedlikeholdet av batteriet uten å demontere det, vil du absolutt få mye tid.
   • For å rengjøre batteripolene kan du også koble dem fra batteriet og plassere dem i et stort glass varmt vann. Korrosjon vil bli eliminert med varmt vann. Forsikre deg så om at terminalene er perfekt tørr før du setter dem tilbake på batteriet til bilen din.

3. 
   

   
   
   
   Åpne fyllingshullene. På dagens batterier er de forseglet med to plastlåsflikter på toppen av batteriet. Med bestemte forholdsregler, løft disse stengene, for eksempel med en skrutrekker. Hvis de er vanskelige å fjerne, utnytt gradvis rundt kantene.
   • Noen batterier har ikke stenger, men seks separate plugger. For å fjerne dem bruker vi en enkel skrutrekker litt bredt.
   • Et såkalt "vedlikeholdsfritt" batteri skal aldri åpnes. Det er også indikert av produsenten at det ikke skal tilsettes vann. Hvis batteriet viser tegn på svakhet, bør det ganske enkelt byttes ut.

4. 
   

   
   Fortsett å rengjøre. Når du tar ut pluggene, kommer smuss ut og settes på batteriet. Du må fjerne støvet forsiktig med en klut som er lett fuktet med glassrenser.
   • Ikke bruk natriumbikarbonat i denne rengjøringsfasen! Bruk veldig lite rengjøringsmiddel og sørg for å ikke føre noe (rengjøring, støvpartikler, dryppstykker osv.) I cellene som nå er tilgjengelige.
   • Forsømm ikke rengjøringen! Dette vil forhindre raskere korrosjon. Dette er en viktig fase av vedlikeholdet av et batteri som vil sikre deg en perfekt tilkobling av de forskjellige elementene.

Del 2 Evaluer elektrolyttnivåene riktig

1. 
   

   
   Sammenlign de forskjellige elektrolyttnivåene. Når du ser over, sjekk nivået av elektrolyttløsningen i hver av cellene. Hver må inneholde samme mengde løsning og derfor ha samme fyllingsnivå.
   • Hvis noen nivåer er for høye, er det absolutt tilfeldig: De ble tidligere overfylt. Ikke berør noe! Nivåene vil falle naturlig etter hvert. Du kan deretter gjøre om nivåene riktig.
   • Hvis ett eller flere nivåer er for lave, er det stor sannsynlighet for at batteriet lekker eller blir sprukket. I dette tilfellet er den eneste mulige løsningen bytte av batteri. Hvis batteriet er intakt, gjør om nivåene på cellene for lave og sjekk de samme nivåene noen uker senere for å se hva det er.

2. 
   

   
   Vet når elektrolyttnivåene er for lave. Det er ganske enkelt: den mangler elektrolyttløsningen så snart du kan se toppen av blyplatene. Disse må dekkes for å levere riktig spenning med riktig intensitet.
   • Plater av bly som vil forbli avdekket for lang tid, ville uvedkommelig fjerne.
   • Hvis elektrolyttnivået er en centimeter under toppen av blyplatene, tilsett vann bare for å dekke dem. Batteriet vil da levere et akseptabelt strømnivå (se del 3 av denne artikkelen om hvordan du gjør om nivåer på nytt). Hvis batteriet forblir svakt, må du bytte det.
   • Et lavt nivå av elektrolytt kan forårsake en overbelastning fra generatoren. Du må bare sjekke at det fungerer bra.

3. 
   

   
   Kjenne til elektrolyttens normale nivå. Normalt nivå er 1 cm over blyplatene eller 3 mm under taket på batteriet (synlig gjennom fyllingshullene). Ofte er nivået synlig av åpenhet og må være mellom to grenser (MIN og MAX).
   • Hvis nivået er bra, ikke berør noe! Sett hetten på plass igjen og tenk på å gjøre en ny sjekk om tre måneder.

4. 
   

   
   Kjenne til det høye nivået av elektrolytten. På det meste må elektrolyttløsningen nå bunnen av fyllingshullene.
   • Nederst på fyllingshullene vil du se små spalter på sidene. De er der for å gi en konkav form til overflaten (menisken) på elektrolytten, når den når bunnen av hullet. Hvis du er under hullet, vil det ikke være noen menisk.
   • Så snart du ser den konkave menisken, kan du være sikker på at du har nådd maksimalt nivå. Vi må stoppe fyllingen. Hvis du ikke ser veldig bra, ikke nøl med å bruke lommelykt.

5. 
   

   
   Bare "bly-svovelsyre" -batterier kan fylles. Følg alltid råd fra produsenten eller forhandleren, det er han som er autoritativ til denne artikkelen.
   • Noen spesielle batterier (nikkel-kadmium, de som brukes i rengjøringsmaskiner eller golfbiler) kan ha forskjellige fyllmerker.

Del 3 Gjør om på elektrolyttnivåene

1. 
   

   
   Cellene må fylles med destillert vann. Sistnevnte selges i en hvilken som helst apotek eller et stort område. Hvis du oppdager at noen celler er for lave (plater utsatt for luft), bare hell vann for å dekke platene. Da kan du enten sykle for å lade batteriet eller lade det hjemmet ditt i noen timer. Hvis batteriet er godt ladet, men noen nivåer er for lave, må du ikke overskride maksimalnivået, som ligger like i bunnen av fyllingshullet.
   • For å helle nøyaktig mengden vann som trengs, bruk et presisjonsverktøy, for eksempel en trakt, en garasjepipette eller en sportsflaske. Vær nøye med å introdusere ikke fremmedlegeme eller produsert i cellene.
   • Unngå å putte et annet vann (kranen, vel ...) enn destillert vann. Faktisk inneholder disse vannene elementer (salter, klor, plantevernmidler ...) som på grunn av visse kjemiske reaksjoner reduserer levetiden til batteriet.

2. 
   

   
   I tilfelle et helt eller delvis utladet batteri, unngå å fylle cellene til toppen. Hvis det er nødvendig, bare dekk til blyplatene.
   • Når du lader et utladet batteri, stiger elektrolyttnivået, så ikke fyll ut for mye. Hvis batteriet er fulladet, skjer ikke noe av dette.
   • Nivået på elektrolytten stiger også når batteriet etterspørres, for eksempel under oppstart.

3. 
   

   
   Tørk av alle sprutene og lukk påfyllingshullene. Hele overflaten rundt disse hullene må være ren før du skifter pluggene.
   • Hvis du tilsetter for mye vann, men løsningen ikke flyter over, stopper du alt og lar ting være som de er. Hvis væske renner over, husk at det er syre og det er uaktuelt å fjerne den uten forholdsregler.
   • Svamp overskuddet med filler eller lo. Fillerne dine skal ikke bli gjennomvåt, ellers sprer du syren på andre deler av motoren, noe som ikke er bra. Skyll fille i en stor bøtte med vann. Denne operasjonen er selvfølgelig utført med hansker.
   • Når arbeidet er gjort, må du kaste filler eller blader i søpla, tømme innholdet i bøtten forsiktig i vasken, og pass på at du ikke sprayer alt. Lacide kan korrodere antall overflater. Tørk til slutt med en fille dynket i glassrens.
   • I tilfelle overdreven cellefylling, må du se på batteriet minst en gang i uken i en måned for å identifisere evt. Hvis dette er tilfelle, tørk umiddelbart som vi har indikert.
   • Svovelsyre som har strømmet over trenger ikke å skiftes ut. Mengdene som går tapt er ubetydelige og påvirker ikke batteriets riktig funksjon. Du trenger ikke å åpne lokkene for å gjenopprette nivåene! For en lengre levetid på batteriet, må du vite at det er bedre å være under nivåene over.

Del 4 Ta visse forholdsregler

1. 
   

   
   Bruk vernebriller. Siden elektrolyttløsningen faktisk er mer eller mindre fortynnet svovelsyre, bør du bruke vernebriller i tilfelle uventede anslag. Du risikerer ganske enkelt en blindhet i tilfelle du dør for øynene.
   • Kontaktlinser kan i ingen tilfeller tilby noen beskyttelse, snarere tvert imot! Et par briller beskytter ikke bedre, da det ikke er noen sidebeskyttelse.
   • Derfor trenger du å bruke ekte briller som du finner i enhver god DIY-butikk.

2. 
   

   
   Beskytt hendene med engangshansker. Gå til en DIY-butikk og spør selgeren om hansker som er motstandsdyktige mot svovelsyre.
   • Latex- eller vinylhansker varer ikke lenge. Hvis du merker plask på hanskene, må du fjerne dem raskt. Hvis du oppbevarer dem, vil syren raskt punktere hansken, og angrip huden.
   • Neoprenhansker er de mest holdbare (omtrent en time), men de er ikke veldig lette å finne i handelen. Neopren er ikke det samme som nitril.Nitrilgummihansker tilbyr enda mindre beskyttelse enn latex, så det er best å ikke bruke dem!

3. 
   

   
   Beskytt huden din Bruk gamle klær som dekker deg helt (langbukser, langermet skjorte) og vernesko eller i det minste lukket. Dråpene med syre dannes om noen dager hull i vevene. Det anbefales derfor å bruke klær som du ikke har tenkt å legge tilbake senere.

4. 
   

   
   Vet hvordan du skal reagere i tilfelle kontakt med elektrolyttløsningen med huden. Hvis dette dessverre skjedde med deg, må du vite at det er nødvendig å våte det berørte området rikelig mens du såper.
   • Enhver brennende eller sviende følelse er forårsaket av syre som har blitt sprayet på huden. En eneste dråpe, til og med liten, kan forårsake alvorlige forbrenninger.
   • Reager raskt. Ikke vent med å føle en forbrenning! Hvis du er et offer for enda små sprut, må du stoppe alt og skylle det berørte området grundig.
   • Ikke kast raggene og hanskene dine noe sted! Ta dem med til søppeldynget. Hvis dette avfallet kom i kontakt med andre materialer, kan det faktisk utløse uventede reaksjoner.